Una compa\u00f1\u00eda de transportes a la hora de decidir sus tarifas busca como obtener el mayor beneficio. Para ello no busca llenar el tren si no saber a partir de que precio pierde dinero.<\/p>\n
Me explico, si Renfe pone los billetes a 100 euros tendr\u00e1 medio tren de 1000 plazas lleno igual a 50.000 euros recaudados. Si renfe pone el billete a 20 euros tendr\u00e1 el tren lleno pero ganar\u00e1 solo 20.000 euros.<\/p>\n
El AVE ha supuesto a Renfe la excusa perfecta para subir sus tarifas de forma desorbitada. En Arag\u00f3n hasta un 20% y en Catalu\u00f1a con el tan ansiado AVE lo que han hecho ha sido quitar los trenes baratos con los que por 50 euros te ibas a la otra punta de Espa\u00f1a y cambiarlos por el flamante AVE y unos billetes a partir de 150 euros solo para ir a Madrid.<\/p>\n
Pintaron al tren como un gran avance para Espa\u00f1a pero lo que nos ha llegado ha sido miles de millones de impuestos gastados en un tren elitista que no puede pagar mucha gente.<\/p>\n
Por ejemplo mis suegros, que ahora deben pagar casi 200 euros para un trayecto que antes les costaba 50 euros. Y encima el trasbordo que antes hac\u00edan en Madrid sin complicaciones ahora es mucho m\u00e1s complicado.<\/p>\n
Si s\u00e9 que el AVE era esto les hubiera dicho que se lo metieran por donde les quepa y de paso nos hubieramos ahorrado la cantidad enorme de obreros muertos que ha habido en sus obras con tanta prisa y planes mal hechos.<\/p>\n
Avance s\u00ed, pero para los bolsillos de RENFE. No para el inter\u00e9s general.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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